Замена остродефицитной прокатной стали

Замена остродефицитной прокатной стали

После постройки этих двух сооружений многорядная сварная арматура начала широко применяться при строительстве железнодорожных и автодорожных мостов. В железнодорожных мостах многорядная сварная арматура применялась в пролетных строениях длиной от 4,8 до 23 м включительно с ездой на поперечинах, на балласте и с непосредственным прикреплением рельсов к железобетонной конструкции с помощью деревянных прокладок.

далее...

Балки длиной в 25

Балки длиной в 25

Когда все звенья были собраны, кран был слегка приподнят домкратами и опущен на тележки. Длина кран-фермы в данном случае равнялась 48 ж; из полной его длины было исключено четыре звена.

далее...

Зазор между блоками крана

Зазор между блоками крана

После установки всех балок первого пролета их омоноличивают и далее по ним укладывают шпалы и рельсы.

далее...

Конструкция и установка опалубки

Конструкция и установка опалубки

Опалубка ригеля опор путепровода имеет сравнительно простую конструкцию и состоит из боковых плоских щитов и внутренних коробов, при этом верхние короба имеют только боковые стенки. Сборка опалубки и установка арматуры ригеля проводились в следующем порядке.

далее...

Задняя часть крана

Задняя часть крана

К верхним поясам ферм приварены металлические бруски, по которым вдоль крана двигаются две грузовые тележки, попарно соединенные жесткой рамой.

далее...

Усталостные разрывы продольных растянутых стержней

Усталостные разрывы продольных растянутых стержней

Есть все основания считать, что у балок с многорядной сварной арматурой усталостные разрывы вначале наступали у верхних растянутых стержней в местах приварки к ним плавающих отгибов или стержней для установки тензометров, а затем из-за резкого увеличения напряжений в других стержнях. Вообще, как показывают опыты, сварные каркасы при отсутствии указанных концентраторов напряжений могут работать при напряжениях […]

далее...

Железобетонные балки

Железобетонные балки

Описываемый ниже кран предназначался для монтажа балок длиной 40 м и весом 90 т. Кран состоит из четырех плоских ферм, объединенных попарно в два пространственных блока.

далее...

Подъем и опускание балок пролетных строений

Подъем и опускание балок пролетных строений

Это условие выработано практикой строительства сборных железобетонных мостов с многорядной сварной арматурой и введено в типовой проект, учитывая, что балки таврового сечения весом в 50-40 г поднимать за выпуски рискованно. Отверстия в плите проезжей части легко заделываются раствором в момент замоноличивания стыков диафрагм.

далее...

Бетонирование

Бетонирование

То же можно сказать и в отношении дозирования воды.

далее...

Подготовленная сварка

Подготовленная сварка

При применении электродов марки ОММ-5 возникают незначительные внутренние трещины, но, как правило, не выходящие на наружную поверхность шва; имеет место также непровар. Следует отметить, что наплавленный такими электродами металл шва обладает высокой пластичностью: ударная вязкость 8,6 кгм, удлинение при разрыве 24,1%. При испытании на загиб двух сваренных стержней электродом ОЛ1М-5 разрушение наступало при углах 90-160°. […]

далее...
Полезное