Замена остродефицитной прокатной стали

Замена остродефицитной прокатной сталиПосле постройки этих двух сооружений многорядная сварная арматура начала широко применяться при строительстве железнодорожных и автодорожных мостов. В железнодорожных мостах многорядная сварная арматура применялась в пролетных строениях длиной от 4,8 до 23 м включительно с ездой на поперечинах, на балласте и с непосредственным прикреплением рельсов к железобетонной конструкции с помощью деревянных прокладок.

Прочитать остальную часть записи »

Первоначальный проект

Первоначальный проектЗамена остродефицитной прокатной стали круглым арматурным железом при общем значительном снижении расхода металла, снижение стоимости сооружений, а также условия строительства на действующей крупной станции — все это способствовало тому, что для осуществления был принят проект путепровода, решенный в сборном железобетоне с многорядной сварной арматурой (автор проекта И. А. Матаров). Прочитать остальную часть записи »

Краткий обзор развития мостовых конструкций с многорядной сварной арматурой

Краткий обзор развития мостовых конструкций с многорядной сварной арматуройНесмотря на большую расчетную нагрузку, равную 7,37 тм2, перекрытия тоннеля, блоки имели толщину стенок и плиты равную 6 см, а общий вес элемента составлял всего 1,25 т. Применение таких железобетонных балок вместо первоначально запроектированных металлических двутавровых позволило уменьшить расход металла в 3,1 раза. Помимо сборного перекрытия, в тоннеле были осуществлены из сборного железобетона также и стены. Прочитать остальную часть записи »

Особенность многорядной сварной арматуры

Особенность многорядной сварной арматурыУстройство арматуры в виде сварных каркасов облегчает сохранение проектного положения арматуры при бетонировании. Железобетонные элементы с многоряднсй сварной арматурой более удобны для транспортирования кранами в проектное положение. Прочитать остальную часть записи »

Эффективность применения многорядной сварной арматуры

Эффективность применения многорядной сварной арматурыВторой положительной особенностью многорядной сварной арматуры является то, что в случаях ее применения конструктор не особенно связан в назначении числа стержней. Это дает возможность равномерно, по эпюре изгибающих моментов, назначать отгибы в относительно большем числе, чем при обычной арматуре, и тем самым, с одной стороны, хорошо вооружать конструкцию для воспринятая поперечных сил, а с другой стороны, экономно использовать металл. Прочитать остальную часть записи »

Мостовое полотно