Выбор материалов

Выбор материаловЗначительную роль в выборе марки бетона должен играть такой фактор: имеются ли вблизи завода или полигона высокопрочные заполнители или же последние необходимо доставлять издалека. Прочитать остальную часть записи »

Конструктивные принципы армирования

Конструктивные принципы армированияВ проекте предусматривать обязательные технологические требования по обеспечению заполнения бетонной смесью промежутков между пакетами растянутых стержней, плоских каркасов, а также между крайними пакетами и опалубкой (например, укладка бетона при высоких прямоугольных ребрах — 0,7 м к выше, а также при наличии уширений в растянутых поясах балок обязательно через специальные окна в опалубке, располагаемые на уровне верха пакетов стержней; укладку бетона в растянутые пояса балок с максимальной крупностью инертных — порядка 25 мм и т. д.). В проекте должны предусматриваться конструктивные мероприятия по обеспечению плотного соприкосновения элементов опорных частей при установке пролетных строений на опоры. Основное назначение железобетонных конструкций с многорядной сварной арматурой, как уже отмечалось, — эффективное использование высокопрочных материалов: бетона и стали. В упомянутых конструкциях могут применяться бетоны М-200 и выше.

Выбирается марка бетона в каждом конкретном случае исходя из трех основных условий: получения оптимального решения с технико-экономической точки зрения, обеспечения необходимой трещиноустойчивости и жесткости конструкций. Наиболее целесообразно повышение марки бетона для снижения объема конструкции при проектировании тавровых и подобных им тонкостенных элементов с широкими плитами.

Очевидно, ограничением в назначении наименьшей ширины элемента будут являться: практическая возможность получения бетона высокой прочности, возможность размещения стержней арматуры, обеспечение устойчивости конструкции и ее производственное выполнение.

Основные положения по проектированию конструкций

Основные положения по проектированию конструкцийПрисоединять к стержням рабочей арматуры с помощью сварки так называемые плавающие отгибы, хомуты, поперечные прокладки только в местах, где допускаемые напряжения (расчетные сопротивления) используются неполностью; величину напряжения в стержнях арматуры, при которой наличие упомянутых сварных соединений не снижает прочности арматурного каркаса, рекомендуется устанавливать в зависимости от характеристики цикла повторных напряжений; стыки стержней рабочей арматуры осуществлять только контактной сваркой, причем поверхность стыков, попадающих в места, где напряжения в арматуре превышают от допускаемых, должны обрабатываться наждачным кругом и т. п. При необходимости применять стыкование стержней с помощью сварки ванным способом или накладок, стыки следует располагать на отгибах или же в местах, где напряжения в арматуре не превышают 60-70°о от допускаемых; диаметр стержней рабочей арматуры принимать по возможности наименьшей величины (однако так, чтобы общее число стержней в пакете не превышало 7-8), что позволит осуществлять отгибы стержней, следуя эпюре моментов, и избежать постановки большого количества плавающих отгибов. Прочитать остальную часть записи »

Строительство автомобильных дорог

Строительство автомобильных дорогПриведенные выше многочисленные примеры показывают, что область применения железобетонных конструкций с многорядной сварной арматурой достаточно обширна. Прочитать остальную часть записи »

Железобетонные сваи опор

Железобетонные сваи опорВторым примером применения пролетных строений пролетом 30 м может служить строительство одного моста, законченного в 1958 г. Мост имеет 25 пролетов по 30 м и один — 80 м. В процессе строительства мостов малых пролетов, которые со, ставляют подавляющую часть искусственных сооружений на автомобильных дорогах (80% всех сооружений по количеству и 55 о по протяженности), выделились и конкурировали два типа пролетных строений: пролетные строения из П-образных блоков, соединяемые металлическими болтами, и пролетные строения из Т-образных балок с металлическими сварными стыками. Прочитать остальную часть записи »

Мостовое полотно