Установка обычной арматуры

Установка обычной арматурыВ настоящее время в промышленном строительстве и мостостроении находят применение различные виды электросварки арматуры железобетонных конструкций. Прочитать остальную часть записи »

Арматура каркасов главных балок

Арматура каркасов главных балокВ поперечном сечении пролетное строение моста через горную реку состоит из шести балок таврового сечения высотой 180 см с полками плиты шириной 144 см. Расстояние между осями балок 160 см. Толщина вертикальной стенки переменная по длине пролета: в сечениях между опорой и четвертью пролета толщина стенки 22 см и на остальном протяжении 10 см. Полки балок, образующие плиту проезжей части, имеют толщину в конце консоли 12 см, а в месте сопряжения с ребром балки 17 см; вуты 5 X 15 см. Балки соединяются между собой поперечными диафрагмами через 371 см. По длине балки поставлено девять диафрагм. Прочитать остальную часть записи »

Сравнение мостовых балок

Сравнение мостовых балокСравнение мостовых балок пролетом 50 м, запроектированных Е. Фрейссинэ с предварительным напряжением не только продольной, но и поперечной арматуры, и равнопрочных им балок с многорядной сварной, арматурой из Ст. 3 показало, что объемы конструкций по обоим вариантам практически одинаковы. Прочитать остальную часть записи »

Размеры защитного слоя

Размеры защитного слояУстановка обычной арматуры, в особенности при сравнительно сложной конфигурации, была бы значительно труднее и потребовала бы больше времени и рабочей силы. При заготовке основной арматуры в виде сварных решеток точность размеров и расположения стержней выше, чем при установке обычной арматуры, так как на стеллажах решетки собираются в шаблонах.

Прочитать остальную часть записи »

Основные вопросы расчета железобетонных конструкций на выносливость

Основные вопросы расчета железобетонных конструкций на выносливостьПри неудачных конструкциях сварных арматурных каркасов в них создаются значительные концентрации напряжений, существенно снижающие выносливость элементов каркасов и их соединений. Удельный вес временной нагрузки при малых и средних пролетах в автодорожных мостах достаточно высок. Прочитать остальную часть записи »

Мостовое полотно