Напряженное состояние изгибаемых железобетонных элементов

Напряженное состояние изгибаемых железобетонных элементовНаиболее строгий вывод формул этой методики получается для случаев работы элемента до появления в растянутой зоне трещин (первая стадия). Прочитать остальную часть записи »

Процесс бетонирования

Процесс бетонированияОпалубка, разработанная Союздор-проектом. Прочитать остальную часть записи »

Опалубка описанной конструкции

Опалубка описанной конструкцииЩит № 2 служит опалубкой боковой плоскости диафрагмы, половины торцовой части диафрагмы и сопрягающего угла между диафрагмой и ребром главной балки. Прочитать остальную часть записи »

Размеры поперечных сечений балок

Размеры поперечных сечений балокВ сжатой зоне поставлены стержни, к которым привариваются отгибы. Прочитать остальную часть записи »

Основной щит опалубки

Основной щит опалубкиСборка и разборка металлической опалубки осуществлялась четырьмя рабочими за 5 часов (0,08 чел.-дня на 1 м2 поверхности балки).
Прочитать остальную часть записи »

Сборные конструкции типов II и III

Сборные конструкции типов II и IIIПредварительно напряженные пролетные строения (тип IV) по внению с ТИПовым пролетным строением с каркасной арматурой (тип V) имеют почти равные расходы как бетона, так и металла. Прочитать остальную часть записи »

Организация полигонов

Организация полигоновАрматурный цех занимает большую площадь, на которой размешены: стеллажи склада арматурной стали, аппарат для контактной сварки, крытый цех для гнутья арматуры, открытая площадка для склада заготовленных стержней, стеллажи для сварки плоских каркасов и, наконец, площадка для кратковременного складирования каркасов. Прочитать остальную часть записи »

Опоры из бетонных блоков

Опоры из бетонных блоковПрименение бетона М-250 и многорядной сварной арматуры дало возможность запроектировать ригели длиной по 22 м с весом около 38 г каждый (объем бетона 14,3 мг, вес арматуры 172 кгм3), что позволило осуществить изготовление ригелей, так же как и блоков пролетных строений, на заводе, доставить их на железнодорожных платформах к месту работ и установить 75-тонным железнодорожным краном. Прочитать остальную часть записи »

Пролетные строения

Пролетные строенияВсе приведенные типы сборных конструкций имеют расход бетона на 20-40% меньший против монолитного пролетного строения. Прочитать остальную часть записи »

Сборные опоры мостов и путепроводов

Сборные опоры мостов и путепроводовВес камней колеблется от 0,4 до 1 г. Основной блок имеет размеры 100 X 70 X 40 см или 100 X 70 X 45 см. Кладка опоры осуществляется на цементном растворе с заливкой вертикальных швов и последующей их расшивкой. Прочитать остальную часть записи »

Полезное